丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為（wéi）研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等（děng）共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低（dī）溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐（nài）磨（mó）性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的（de）一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的（de）合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫（liú）化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期（qī）熱老化（huà）性能。
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