丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還用（yòng）於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的（de）快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠/聚（jù）氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用（yòng）於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣（yuán）性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡（xiàng）膠（jiāo）。是耐油(尤其（qí）是烷烴（tīng）油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在（zài） 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化性能。
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