丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁（dīng）二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可（kě）以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增（zēng）加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的（de）耐（nài）油性（xìng）能。在（zài）氧化（huà）燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好（hǎo）的耐長期（qī）熱老（lǎo）化性能（néng）。
電話：15838165939
