丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘(zhān)劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究熱(rè)點。采用(yòng)動態硫(liú)化技術(shù),可(kě)製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電(diàn)線(xiàn)電纜行業。隨著通信行業(yè)的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡(xiàng)膠/聚氯乙烯。此外,該共混物(wù)還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密(mì)封和模壓件(jiàn)、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁(dīng)腈橡膠主(zhǔ)要(yào)采(cǎi)用低溫乳液聚合法生產,耐油(yóu)性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡(jiǎn)稱NBR,由丁二烯與丙(bǐng)烯腈(jīng)共聚而製得的一(yī)種(zhǒng)合成(chéng)橡膠。是耐油(尤其是(shì)烷烴油)、耐老(lǎo)化(huà)性能較(jiào)好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可(kě)以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加(jiā)交(jiāo)聯密(mì)度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化(huà)燃料(liào)油中,用過(guò)氧化(huà)物或半硫化體係(xì)硫化的丁腈橡膠比用硫磺(huáng)硫化的(de)丁腈橡膠具有更好的耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好(hǎo)的耐長期熱老化性能。