丁(dīng)腈橡膠的用途是生產耐油(yóu)膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量(liàng)的50%;其次是(shì)密封產品,約占汽車密封產品的一半;還(hái)用於電線電(diàn)纜、膠粘(zhān)劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共(gòng)混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線(xiàn)電纜行業。隨著通信行業(yè)的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消(xiāo)耗大量的丁腈橡膠/聚(jù)氯(lǜ)乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油(yóu)管和燃油管的外(wài)層、汽車防水密(mì)封和模壓件、泡(pào)沫絕緣層和橡膠(jiāo)圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈(jīng)經乳液聚合法製得的,丁腈(jīng)橡(xiàng)膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐(nài)磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低(dī)。 丁腈橡膠主要用於(yú)製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油(yóu))、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好(hǎo),但(dàn)耐(nài)寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長(zhǎng)期使用。
一般來說(shuō),增加交聯密度可以提高硫化膠的耐(nài)油性能(néng)。在氧化燃料(liào)油(yóu)中,用過氧化物或半硫化體係硫(liú)化的丁(dīng)腈橡(xiàng)膠比(bǐ)用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性(xìng)能。過(guò)氧化(huà)物硫化丁(dīng)腈橡膠在40℃時穩定性(xìng),而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係(xì)的丁腈(jīng)橡(xiàng)膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐(nài)長期熱老化性能。