丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠（jiāo）管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的（de）一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采（cǎi）用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化（huà）性能。
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