丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降（jiàng）。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化（huà）物（wù）硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性（xìng）能（néng）。
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