丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)的用(yòng)途是生產耐油膠(jiāo)管和阻(zǔ)燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密(mì)封(fēng)產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技術,可(kě)製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應用於電線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快(kuài)速發(fā)展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很(hěn)強的競爭力。目前,我(wǒ)國電線電纜企業近萬(wàn)家,每年(nián)消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽(qì)車防水密封和模壓件、泡沫絕緣(yuán)層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯(xī)和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合(hé)法生產,耐油性,耐磨性較高,耐(nài)熱(rè)性較好,粘接力強。其缺(quē)點是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧性差,絕(jué)緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡(xiàng)膠主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老(lǎo)化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等(děng)五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐(nài)寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫(liú)化體係(xì)硫化的丁腈橡膠比用硫磺(huáng)硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫(liú)體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老化(huà)性能。